9 июня на китайской верфи Wuchang Shipbulding Industry Goup (входит в состав Китайской государственной судостроительной корпорации, CSSC) приступили к строительству первого грузопассажирского парома типа RoPax. Судно предназначено для переправ через пролив Цюнчжоу, соединяющий материковую часть Китая и Хайнань. Проект стал продолжением контракта на производство серии RoPax-судов, подписанного в декабре прошлого года. Ввод новых мощностей на маршрут позволит существенно повысить пропускную способность паромной переправы.

Фото: Hainan Strait Shipping Co., Ltd.

Длина нового типа судов составляет 135 метров, ширина – 21 метр, оно способно одновременно перевозить 1 250 пассажиров и 240 легковых автомобилей. Паром оснащен подвесной пропульсивной системой и двумя носовыми подруливающими устройствами. Одной из ключевых особенностей является возможность использования метанола в качестве топлива. Это обеспечивает низкий уровень вредных выбросов и соответствует современным экологическим стандартам. Судно отличается высокой маневренностью, безопасностью и комфортом для пассажиров. Проект успешно прошел классификацию в Китайском классификационном обществе и планируется к сдаче в эксплуатацию до конца 2027 года.

Судно будет курсировать по маршруту Хайкоу – Сюйвэнь. Представитель компании Hainan Strait Shipping Co., Ltd., отвечающей за перевозки на данном направлении, подчеркнул, что компания намерена тесно сотрудничать с верфью на всех этапах строительства. Это позволит обеспечить высокое качество работ и своевременную сдачу судна в эксплуатацию.